道岔是鐵路交通信號設(shè)備中必不可少的部分，可實現(xiàn)多個鐵路軌道間的切換、連接和分離，使火車可以改變行駛方向或進入不同的鐵路軌道。其主要作用是實現(xiàn)火車的轉(zhuǎn)向或調(diào)車，以保證列車的正常行駛和鐵路線路的流暢。

　　道岔的原理主要包括以下幾個方面：

　　道岔構(gòu)造：道岔由鐵路鋼軌、道岔舌、轉(zhuǎn)轍器、進路、中心銷、扳桿等部分組成。其中，道岔舌和轉(zhuǎn)轍器是道岔機構(gòu)的核心部分，是實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵。

　　制動作用：道岔通過設(shè)置制動器，控制道岔舌和轉(zhuǎn)轍器的移動，實現(xiàn)道岔的轉(zhuǎn)換。道岔舌和轉(zhuǎn)轍器之間具有單向制動機構(gòu)，使得道岔舌和轉(zhuǎn)轍器的動作只能由較大的壓力方向推動。

　　信號控制：根據(jù)實際情況，設(shè)計者設(shè)置了信號來實現(xiàn)道岔機構(gòu)的控制。在操作時，由信號機或信號燈來指示調(diào)車人員和司機操縱道岔和轉(zhuǎn)轍器操作的正確性。

　　這些系統(tǒng)通過電器技術(shù)來實現(xiàn)聯(lián)鎖門，保證各項功能協(xié)調(diào)、互相作用，終形成完整的道岔系統(tǒng)，確保操作和行駛過程的安全和可靠性。

　　道岔在鐵路交通運輸中具有重要作用，對于確保鐵路行車安全、提高交通效率、保證行車安全和車晚貨準，具有不可或缺的重要作用。

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